中国汽车人才发展战略研究(2005-2006)

2019-02-20

中国汽车人才研究会

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课题由中国汽车人才研究会委托同济大学10名涉及汽车管理、经济管理等专业的博士后承担,历时一年,于831日通过专家组结题评审。

该课题是我国第一个系统研究中国汽车人才发展战略的理论课题。它运用系统理论、管理学、人才学等多学科理论相结合的方法,通过深入汽车产学研基地及相关政府部门调研、汽车专家访谈和专题研究,对中国汽车产业发展的时代背景、政策条件以及产业规划,进行了认真的分析,体现了汽车产业与汽车人才的协调发展,达到了较高的研究水平。专家组认为,其理论与实践建树主要体现在: 一是构建了中国汽车人才系统理论。根据人才理论,结合汽车产业系统和产业链的特点,在科学界定汽车人才概念、内涵、分类等研究范畴的基础上,创造性地引入"人才系统"概念,首次提出了汽车人才系统变化的"五系统"模型,对中国汽车人才队伍建设有重要价值。二是分析了中国汽车人才系统现状。运用模型全面论述了中国汽车产业人才系统现状,特别是对汽车人才生存环境和管理体系的分析,很有新意。三是预测了中国汽车人才需求。根据国内外汽车产业与汽车人才发展战略、现实状况的比较分析,科学预测了未来15年中国汽车需求。尤其在预测中突出了"自主创新"的发展理念,提出了生产力进步的因素方案,很有实用价值。四是制定了中国汽车人才发展六大战略。以科教兴国、人才强国战略为指导,构建了汽车人才全方位战略体系、总体思路与对策措施,体现了前瞻性、创新性和实用性。 专家评审组认为,该课题对探讨汽车人才培养、开发、使用及有序流动的途径与方法,加强汽车人才队伍建设,破解制约汽车产业发展的人才瓶颈问题方面,具有一定的指导意义和应用价值,为进一步研究奠定了基础。

该课题于2006929日在中国汽车人才研究会首届理事会上正式发布。